9月16日,一列滿載新鮮蔬菜、應(yīng)季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出,標(biāo)志著中老鐵路國際貨物運(yùn)輸累計(jì)突破1000萬噸。
自2021年12月3日中老鐵路全線開通運(yùn)營以來,這條北起中國昆明、南至老撾首都萬象的鐵路,迅速成為連接中國與東南亞的“黃金線路”。
截至目前,中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸:
已覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國家和國內(nèi)主要城市;
跨境貨物品類由開通初期的橡膠、化肥、百貨等10多種,擴(kuò)展至電子、光伏、通信、汽車等2900多種;
日均開行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。
中老鐵路提升跨境貨物運(yùn)輸品質(zhì),為國內(nèi)外企業(yè)提供多元化物流選擇:
每日開行2列定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車;
探索“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運(yùn)輸新模式;
先后開行“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列、中老泰國際貨物列車、果蔬冷鏈專列等列車;
老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天,國際大通道效應(yīng)日益顯現(xiàn)。
為保障中老鐵路國際貨物列車安全,鐵路部門強(qiáng)化關(guān)鍵部件檢查,投用24套車輛地面試風(fēng)設(shè)備,單日運(yùn)用檢修能力提升至1000輛,安全檢修跨境貨物列車33.1萬余輛。